Автор

Пост

20.03.2013 в 15:42

Скачать проект дополнений к правилам на 2013-2016гг.

Варианты:

Вариант 1. Классическая схема из советских учебников.

а, в, б – последовательность вязки узла; г – готовый узел.

1 – петли грудной обвязки, 2 – петли беседки, 3 – кусок основной верёвки длиной не менее 5 м, 4 – самостраховочные петли, вывязываемые из концов куска связывающей верёвки, 5 – пряди связывающей верёвки, на которые пристегивается соединительный карабин связочной верёвки, прищёлкиваемый слева или справа от узла.

Вариант 2. Рекомендации по блокировке от компании “SingingRock“

Пишите, варианты будут добавляться в шапку темы

Не нужно регламентировать способ блокировки. Все зависит о желания участника и от обвязки.

подумайте об отмене грудной обвязки
последние лет 20 все ходят только с нижней
я лично никогда не слышал о каких-то проблемах
грудную иногда используют для удобства при жумаринии
скалолазы, которые постоянно срываются, никогда не пользуются грудной

На соревновании по ТПМ применяются разные статичные и нестатичные способы зависания на страховочной системе с разным позиционированием, например на усах самостраховки,петле самостраховки, при страховке и самостраховке пострадавшего.
Если представить некоторые виды страховки или просто повисания без обвязки можно увидеть нарушение безопасности, которое идеологией данного вида спорта отвергается.
Я за обвязку. В ней женщины красивее!

каждое мнение имеет право на жизнь…
Здравствуйте, с каждым можно согласиться, и каждый в чем-то прав. Представьте человека идущего по стропе на 5 метровой высоте в сблокировнной беседке и грудной обвязке согласитесь, неудобно, или джампера прыгающего со 100 метров в одной беседке,разве это безопасно? Я за безопасность участников. Низ и верх должен быть с блокирован любым из выше перечисленных вариантов. Не нужно ограничивать участников.

Administrator

Скачать проект дополнений к правилам на 2013-2016.Что-то не открывается….

Правой кнопкой мыши по ссылке -> Сохранить как…

не получается,Гиви пришли по почте….

С учетом того, что очень многие обвязываются до сих пор встречными и прямыми узлами предпочтительнее Вариант 1. Хотя любой “разумный” вариант может быть использован при согласовании с зам. главного судьи по безопасности либо на предстартовой проверке.

Есть ли смысл загонять в жёсткие рамки вариант блокировки?Сейчас море страховочных обвязок,главное что бы соблюдалась безопасность.А вот это проверяет зам гл.судьи по безопасности.

Помечено: блокировки, Рекомендованные, системы, способы, страховочной

Вы должны быть авторизированы, чтобы оставлять ответы!